У «Дружного мира» ради проезжей части сужают тротуар

Сегодня меня, журналиста «Трамплина» и автора телеграмм-канала «Не мэр Омска», Николая Кондакова (как и многих горожан) шокировали фотографии работ у «Дружного мира». Чиновники решили расширить проезжую часть на одну полосу за счёт узкого тротуара вдоль здания по проспекту Карла Маркса, 15. На нём уже переносят фонарные и светофорные столбы, а также разбирают плитку.

Фото: Николай Родькин

Как сообщает городская администрация, изменения вызваны высокой угрозой аварийности. За последние 5 лет здесь произошло 37 ДТП, в которых пострадали 50 человек. Целью заявлена оптимизация дорожного движения на конкретном участке проспекта Карла Маркса: сокращение задержек транспорта, повышение уровня безопасности для водителей и пешеходов.

Однако, мне кажется, это не изменит ситуацию. Считаю, что расширение проезжей части никогда не помогает сделать дорогу «безопасней». А ещё больший бессветофорный участок только увеличит зону для разгона.

Из важных изменений, которые я заметил в проекте:

* Пешеходный переход и островок безопасности напротив “Дружного мира” перенесут на перекрёсток проспекта Карла Маркса и улицы Красных Зорь

* Пропадает разворот на перекрёстке проспекта Карла Маркса и улицы Красных зорь.

* На схеме отсутствует существующая выделенная полоса общественного транспорта по проспекту Маркса от ул. Лермонтова до ул. Красных зорь.

* На улице Красных зорь по знакам появится платная парковка.

* Пропадает поворот на улицу Чкалова с проспекта Карла Маркса.

Кстати, тротуар уменьшают у памятника архитектуры (Маркса, 15), что уменьшает его охранную зону объекта. Сегодня омичка Елена Завьялова звонила в минкультуры Омской области. Там ей ответили, что с ними работы не согласованы. 

Такие изменения являются нарушением требований к наименьшей ширине пешеходной части тротуаров на магистральных улицах общегородского значения, которая должна быть не менее 3 м., установленных п. 11.5, таблицей 11.2 СП 42.13330.2016, невыполнение которого является нарушением требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений». 

Автор публикации в «Активном Омске» предполагает, что проект сделали по снимкам из гугл-карт, вместо того, чтобы выполнить его на топографической основе. Такая версия сделана, так как заметно, что не учтены действующие инфраструктурные сети и существующий решётки водоотвода (может оказаться не по краям проезжей части, а между полосами).

Кстати, прежде мэрия Омска планировала оборудовать остановку у Никольского Собора, но для этого пришлось бы вырубить деревья. Жители стали возмущаться этим планам, и власти пошли на попятную. Теперь вот раскурочили тротуар, по которому ходит большое количество пешеходов. И в нашей редакции это решение вызывает недоумение и у автомобилистов. 

Мы будем продолжать разбираться в ситуации и следить за развитием событий.

Фото взяты из проектной документации, сервиса Яндекс.Карты и группы «Активный Омск».